Rys.1. Sekcja obudowy zmechanizowanej – widok ogólny oraz szkic uszkodzeń spowodowanych tąpnięciem.
Celem naukowym projektu jest ustalenie związku pomiędzy parametrami akumulatora gazowego, takimi jak: objętość komory, początkowe ciśnienie gazu oraz cechami konstrukcyjnymi współpracujących elementów stojaka i akumulatora a parametrami charakteryzującymi odpowiedź układu stojak hydrauliczny – akumulator gazowy na zadane wymuszenie.
Przedmiotem badań będzie akumulator gazowy zamontowany w rdzenniku stojaka hydraulicznego sekcji obudowy zmechanizowanej, przedstawiony schematycznie na rys.2
![Image Image](http://new.komag.eu/wp-content/uploads/2006/09/aku003.jpg)
Rys. 2. Schemat stojaka hydraulicznego wyposażonego w akumulator gazowy
![Image Image](http://new.komag.eu/wp-content/uploads/2006/09/aku004.jpg)
Rys. 3. Model akumulatora gazowego
Właściwy dobór cech akumulatora gazowego umożliwia uzyskanie – w trakcie działania na stojak obciążenia dynamicznego – zmiany właściwości sprężystych stojaka hydraulicznego, korzystnie wpływającej na odpowiedź układu mechanicznego, rozumianą jako przebieg czasowy ciśnienia medium roboczego w przestrzeni podtłokowej stojaka. Aktualnie trwają w ITG KOMAG prace nad prototypem stojaka hydraulicznego z wbudowanym akumulatorem gazowym. Jednym z istotnych problemów dotyczących tego zagadnienia, jest ustalenie wpływu następujących parametrów na odpowiedź układu stojak hydrauliczny – akumulator gazowy :
- parametry akumulatora gazowego – objętość komory, początkowe ciśnienie gazu,
- cechy konstrukcyjne akumulatora i stojaka – średnica wewnętrzna i grubość ścianek cylindra stojaka, powierzchnia tłoka akumulatora, postać konstrukcyjna zastosowanych węzłów uszczelniających
- parametry użytkowania stojaka – początkowe ciśnienie w przestrzeni podtłokowej, wysokość słupa medium roboczego pod tłokiem.
Najbardziej efektywnym sposobem analizy problemu jest połączenie symulacji komputerowej układu stojak hydrauliczny – akumulator gazowy i badań stanowiskowych.