 | Projekt COST 356 rozpoczął się 14 października 2005 roku, zakończył 15 stycznia 2010 roku i był wynikiem współpracy zespołu naukowców z 19 państw, którym kierował dr Robert Joumard z Instytutu INRETS w Lyon (Francja). Zakres projektu COST 356 obejmował rozwój i rozpowszechnianie podejścia, polegającego na systemowej ocenie zagadnień związanych ze zrównoważonym środowiskowo transportem, poprzez integrację istniejącej europejskiej wiedzy.
|
Głównym celem projektu było określenie zharmonizowanych metod służących do budowania wskaźników umożliwiających ocenę projektów, planów, polityk oraz technologii transportowych, jak również włączenie tychże wskaźników w proces decyzyjny. Kluczowymi elementami realizacji tych celów stały się kryteria wyboru wskaźników oraz metody wspólnej oceny wpływów przy użyciu analizy wielokryterialnej.
Wynikiem pracy ponad 30 specjalistów jest wydany w maju 2010 roku raport p.t.: „Indicators of environmental sustainability in transport. An interdisciplinary approach to methods” (Wskaźnik środowiskowego zrównoważenia w transporcie. Interdyscyplinarne podejście do metod), dostępny w wersji elektronicznej na stronie internetowej Instytutu INRETS (http://cost356.inrets.fr/).
Podczas trwania projektu COST 356 KOMAG aktywnie uczestniczył w realizowanych pracach, biorąc m.in. udział w tzw. Short Term Scientific Mission czyli Krótkiej Misji Naukowej. Jest to rodzaj działania umożliwiającego młodym naukowcom wzmocnienie współpracy z innymi jednostkami naukowymi. W ramach programu nawiązano współpracę z Uniwersytetem Rolniczym w Atenach celem realizacji badań z zakresu wpływu transportu na jakość powietrza atmosferycznego w Atenach. Wyniki tej współpracy przedstawiono w rozdziale pt. „An example of impact assessment: Athens restriction ring” (Przykład oceny oddziaływania: strefa ograniczonego ruchu w Atenach) analizujący funkcjonalność obszaru ograniczonego ruchu w Atenach, zamieszczony w raporcie końcowym Projektu COST 356.