image
Lokomotywa torowa PIOMA LDS-80 ma konstrukcję trójbryłową w układzie: kabina pierwsza, maszynownia mieszcząca silnik diesla wraz z układem hydraulicznym oraz bliźniacza kabina druga. Zespoły te osadzone są na dwóch wózkach napędowych, w których zastosowano specjalne przekładnie napędowe, jak to ma miejsce w typowych lokomotywach.

Zalety

  • zdolność do pokonywania zakrętów bez poślizgów kół,
  • ograniczenie „zachodzenia” na zakrętach,
  • zdecydowanie korzystniejsze parametry stateczności podłużnej i poprzecznej,
  • maksymalne wykorzystanie siły pociągowej.

Podstawowe dane techniczne

Moc silnika spalinowego
81 kW
Siła pociągowa
34 kN
Promień skrętu
12 m
Rozstaw szyn
650 – 900 mm
Prędkość maksymalna
4,8 m/s
Masa własna
16 000 kg
Układ przeniesienia mocy
hydrostatyczny
Hamulec manewrowy
hydrostatyczny
Hamulec awaryjno-postojowy
4 szt. hamulców wielopłytkowych



Karta katalogowa
pobierz