Zmechanizowana obudowa skrzyżowania wyrobiska ścianowego z chodnikiem

…, zarówno w koncepcji struktury obudowy, jak i w fazie wdrożenia do stosowania. W drugiej części przedstawiono metodykę i przebieg badań przewidywanych obciążeń obudowy skrzyżowania wykonanych w dwóch różnych chodnikach nadścianowych, w warunkach rzeczywistych. Część trzecią poświęcono analizie struktur przestrzenno‑podpornościowych rozwiązań zmechanizowanych obudów skrzyżowania stosowanych w górnictwie polskim i za granicą oraz obudów skrzyżowania, które nie doczekały się wdrożenia. W części czwartej przedstawiono metodykę badań stanowiskowych obudów skrzyżowania dostosowanych do łukowego profilu chodnika oraz przebieg i wyniki badań obudowy KSK‑18/37‑Pz. Wyciągnięto wnioski z tych badań. W części piątej przedstawiono algorytm komputerowej analizy podpornościowej obudowy KSK‑18/37‑Pz oraz przebieg i wyniki badań wirtualnych modelu komputerowego tej obudowy, które zrealizowano z wykorzystaniem metody elementów skończonych MES. Wyciągnięto wnioski z tych badań. Część szósta poświęcona jest badaniom obserwacyjnym obudowy KSK‑18/37‑Pz podczas pracy na skrzyżowaniu ściany z chodnikiem w warunkach rzeczywistych. Przedstawiono analizę przyczyn występujących awarii oraz wnioski dotyczące struktury obudowy, płynące z jej obserwacji w miejscu pracy. We wnioskach końcowych przedstawiono wytyczne konstrukcyjne dla uniwersalnej zmechanizowanej obudowy skrzyżowania ściany z chodnikiem.  

---

An influence of the face-end powered roof support design on its operational properties

The report consists of six parts. Known designs of the face-end powered roof supports were given in the first part, including few of them with a great contribution of authors both in a concept design and in an implementation. In the second part a methodology and studies on the suggested face-end support loads realized in two different upper entries in real conditions, were given. The result analysis was conducted as regards the use of the KSK-18/37-Pz face-end powered roof support in those entries. The third part was devoted to the analysis of spatial-and-support designs of the face-end powered roof support solutions in the Polish and foreign mining industry, which were not implemented for operation. The next parts were devoted to the thorough analysis of the real model of the KSK-18/37-Pz face-end powered roof support, implemented for operation. In the fourth part the stand tests methodology of the face-end support, used for the arch profile entry, and the KSK-18/37-Pz face-end roof support as well as the tests and their results were presented. The conclusions were drawn. In the fifth part, the algorithm of the support computer analysis of the KSK-18/37-Pz face-end roof support as well as the tests and results of the virtual model of the support, made by the FEM method, were given. The conclusions were drawn.

The sixth part is devoted to the visual testing of the KSK-18/37-Pz face-end roof support during operation in real conditions. The analysis of the failure reasons as well as conclusions as regards the support design, drawn from observations, were given. Main design directions for the universal face-end powered roof support were the final conclusions.